科技何以承载艺术？
极星中国和亚太区总裁内森·福肖（Nathan Forshaw）与X美术馆创始人、馆长黄勖夫
谈及“科技产品”，你会想到什么？是凝结人类智慧结晶的硕果，还是讲求逻辑、不近人情的精密数据？科技以追求真理与客观规律为己任，人们难免先入为主地认为它包裹在严肃、规整和理性的外衣之下，与天马行空的浪漫艺术世界泾渭分明。
艺术家英格夫·霍伦（Yngve Holen）将科技视为承载自我构建的艺术符号，其研究领域涵盖汽车工业、食品生产、机器人科学和航空航天等诸多现代产业。在其亚洲首场个展“异物碎片”中，他跳出机器与人二元对立的陈旧观念，使科技与艺术相互对撞又彼此圆融。
“异物碎片”（FOD）本是航空领域的概念，但本次展览将其内涵扩展——物体脱离原本所处的机械系统后化为陌生的散落物。如在作品《心脏》中，霍伦将车灯这一部件从Polestar高性能电动车中抽离并垂直放置，犹如一颗从有机体中取出的心脏。
与之类似的逾30件作品在诸多工业零件中进行拆解和重组，呈现出独特的仿生质地，为人类和科技的共生想象提供生长基质。观众置身其中，犹如谛听另一侧平行宇宙中颠倒现实的呓语。
艺术家在前沿科技中获得灵感，通过新奇另类的外在形式和颠覆性的艺术观念极大地扩展了人们的精神维度。科技与艺术的共生交融有着广阔可期待的前景，但两者之间的跨界合作无疑需要更多企业的倾力介入，为完整的艺术创作生产链保驾护航。作为本次展览的首席赞助方，极星将视域再度延伸，积极为现实艺术生态助力。
极星中国和亚太区总裁内森·福肖表示：“极星是不断挑战传统、不断打破常规、不断探索未来变革的电动汽车品牌。我们持续拓宽视野，与那些和极星有相同气质或追求的开拓者展开对话与合作。”
“异物碎片”展览现场，于X美术馆“英格夫·霍伦”个展中展出
本次展览中，品牌开山之作Polestar 1也作为展品被陈列于现场。作为一款由设计主导的限量版高性能混合动力GT轿跑车，Polestar 1以删繁就简的美学原则阐述为创造力突破界限的概念。
身为新生代艺术力量代表，黄勖夫在藏品选择方面眼光独到，尤其青睐青年艺术家的先锋作品。“汽车界的艺术品”Polestar 1对于美学的极致呈现和先锋属性引起了这位90后收藏家的兴趣，而“以物换物”的纯粹形式无疑是最完美的解决方案。时尚芭莎艺术（Harper’s BAZAAR ART）专访X美术馆创始人、馆长黄勖夫，与之就本次跨界合作项目展开深度对话。
黄勖夫在交车仪式现场
BAZAAR：本次Art for Art艺术品置换项目有何意义？Polestar 1为何具备如此之大的吸引力？
黄勖夫：通过最近X美术馆与极星开展的一系列跨界合作，我对极星品牌有了进一步的深入了解。作为欧洲领先的高端电动汽车品牌，极星的品牌理念和X美术馆不谋而合：首先，极星关注可持续发展议题，这与我们X美术馆的长期主义发展观本质相同；此外，极星对审美和细节的极致追求与把控，对于从事艺术/美学行业的人也具有很大吸引力。
Polestar 1在交车仪式现场
因此，我在这些合作中也产生了想要收藏极星1的想法——我认为极星未来会成为这个世界上非常有影响力的汽车品牌，个人拥有的其第一辆车更显得弥足珍贵，而且极星1每年只限量发行500辆，在我心中它也等同于一件艺术品。
Polestar 1在交车仪式现场
BAZAAR：科技与文化是当今社会进步的两大驱动力，如何看待科技与艺术两者之间的关系？
黄勖夫：科技与文化也是我非常关注的一个话题，我对后网络和科技相关的艺术作品很感兴趣，因为我认为科技是当今社会的一个重要驱动力，但其实艺术也是如此。艺术是不断围绕新事物、围绕人们的反应与艺术家的反馈等持续更新的东西，它既可以记录历史，也能提出一些新的思考。所以它其实和科技是相辅相成的关系，科技是一个勇往直前的“状态”，而艺术就是在这一“状态”之前的一种“评论”与“警醒”，促进人类社会的自我反思与进步。
刘昕《Living Distance 脱离》，2019年，曾获X美术馆三年展奖
BAZAAR：为何选择极星作为跨界合作对象？
黄勖夫：首先，X美术馆此前展出的“英格夫·霍伦：异物碎片”得到了极星的赞助，极星选择这样一位挪威艺术家让我感受到品牌的长期价值。极星不会为了一个快速的实际转换而开展营销合作，而是注重自身的企业社会责任感。它们将自己对美、对设计的定义，以负责任的姿态推广给更多人。
同时，极星也非常注重创新，这也是X美术馆所推崇的，所以我们也一拍即合促成了艺术车的合作，而且我们双方都想做出一个汽车圈的案例，即艺术车不仅是在车身涂装，而是将汽车变成一个不仅能开，也能让艺术家创作的、给人提出很多思考的一个载体。
Polestar 1在交车仪式现场
其实关于赠换作品，艺术圈中的奇闻轶事屡见不鲜。前有齐白石“卖画不论交情”“减价者不必再来”，令慕名索画者知难而退；后有黄宾虹“只择人而予”，面对知音伯乐出手慷慨大方。种种事例足以表明，艺术品置换的背后关乎事态人情与双方的深层次考量。
而今，适逢Polestar 1进入最后一年生产周期，极星在全球范围内开创性地发起艺术品置换项目，并希望借此与艺术收藏家及爱好者们建立起深层连接，使艺术为科技披上美学外衣，科技为艺术提供技术支持。
Polestar 1在交车仪式现场
此次交换项目也预示着长久合作关系的达成，继展览“异物碎片”之后，极星与X美术馆将再度携手“破圈”。双方拟定将“Art for Art”项目资金的10%投入于“X虚拟艺术街区”建设。该线上虚拟艺术空间集开放性与首创性于一身，将通过线上实时互动等创新手段延伸观展体验。本次跨界合作旨在以数字化的艺术平台持续赋能新锐艺术力量，推动本土艺术文化领域的变革与发展。
X虚拟美术馆
Polestar 1生产线
科技，让人类文明的精神之旅具象化。诞生于2017年的极星是全新且独立的瑞典豪华电动汽车品牌，由沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同创立。公司总部位于瑞典哥德堡，目前已在欧洲、北美和亚太在内的多个市场开展零售业务。
Polestar 1生产车间
Polestar 1何以能够被作为艺术品置换、并被陈列于美术馆进行展出？这辆电动汽车究竟有何魅力？一直以来，“设计”都是极星品牌的灵魂所在。优秀的产品设计能够从实用主义出发的同时也兼顾艺术之美，而Polestar 1无疑是一个成功的当代设计案例。
就外观而言，Polestar 1采用弧度更大、更为舒展的车顶流线，将优雅推向极致。与之相比，其车身特征线则更显锐利，配以极具肌肉感的尾部视觉，柔和与刚毅在片刻之间得以永存。
此外，细节之处亦见真章，无论是大规模使用的碳纤维材料，还是典藏级Orrefors水晶换挡杆，在Polestar 1中都得以消化。艺术的流动之美与科学的精密把控相得益彰，难免引人驻足欣赏。
Polestar 1
而产品的种种成就亦离不开品牌的发展理念。自成立以来，极星持续为打造多元化交流平台赋能，鼓励有才华的艺术家从艺术、科技、创新的角度打破固有边界，重塑现实社会。
Polestar 1
除与X美术馆的系列合作外，10月，极星与荷兰观念艺术家Thijs Biersteker共同推出名为《御风而行》（We Harvest Wind）的互动装置作品，启发人们通过艺术媒介思考本时代所面临的最大挑战——气候危机、污染和可再生能源转化。该作品在阿姆斯特丹市立博物馆展出，为可再生能源与未来变革力量提供新设想。
科技是仰观宇宙之大的旅程起点，而艺术则为诡谲梦境编织上色。如何放下原有的认知，让复杂、矛盾的艺术观念在科技的加持下抽丝剥茧，是当前亟需被讨论的议题。而令人欣喜之处在于，越来越多品牌愿意将艺术作为一种态度植入品牌文化，使科技与艺术兼容并生的同时，亦体现出当代艺术欣欣向荣的发展态势。
编辑、文 何羽青